【智利疫情地区封锁,智利那边的疫情】

警惕西方对锂矿“封锁
”,扼住中国新能源汽车产业“咽喉”

〖壹〗
、西方对锂矿的“封锁 ”确实可能扼住中国新能源汽车产业的“咽喉
”
，中国需警惕由此带来的多重风险
。

〖贰〗、资本市场低估与修正西方资本市场因傲慢与忽视长期低估中国资产价值。报告预测，若中国推进金融自由化改革（如资本账户开放 、汇率市场化） ，其资产将迎来重新定价
，类似日本泡沫经济时期的增长空间 。但这一过程需警惕热钱流动对实体经济的冲击
。

〖叁〗
、巴西、墨西哥等国可能通过资源出口（如锂矿）和近岸外包（如特斯拉墨西哥工厂）实现增长，但治理腐败 、社会不平等问题可能制约发展。委内瑞拉等国或因政治动荡
、经济崩溃继续陷入困境 。

智利海军历史与现状介绍

〖壹〗、智利海军历史可追溯至19世纪 ，现状为南美洲地区领先力量
，其发展历程与国家战略紧密相关
。历史发展 现代化奠基与南太平洋战争（1879-1884年）智利海军的现代化始于19世纪中后期，在南太平洋战争期间得到英国支持 ，通过引进铁甲舰 、蒸汽动力战舰等先进装备
，迅速崛起为南美洲最强海军之一。

〖贰〗
、智利海军在二战后经历了长足发展，尽管近来不具有远洋作战能力 ，但经过努力
，智利海军作战实力不断提升，已经成为南美地区海上军事强国 。为了纪念海军的英勇作战 ，智利将每年的5月21日定为海军光荣日即海军节
。5月21日是智利的海军光荣日，每到这一天智利都会举办丰富多彩的庆祝活动。

〖叁〗、智利海军历史上
，有一级战列舰以其两位著名海军上将的名字命名，这就是海军上将拉托雷号和海军上将科克伦号 。首先 ，海军上将拉托雷号在1911年11月27日开启了它的建造历程
，随后在1913年11月27日进行下水仪式，最终在1915年9月完工 ，造价达到了250万英镑
。

迪士尼本周起停止支付10万余员工薪水丨全球疫情20条最新信息

〖壹〗 、华特迪士尼公司：因受新冠疫情的影响
，华特迪士尼4月20日起停止支付10万余员工薪水，以每月节省5亿美元开支 ，缓解疫情以来的经济压力。捷克：当地时间19日
，捷克总统泽曼在接受当地媒体采访时，对新冠病毒起源的“阴谋论”以及向中国索赔的说法进行了驳斥 。

〖贰〗
、迪士尼本周起停止支付10万余员工薪水 ，此举是为缓解新冠疫情带来的经济压力
，预计每月节省近5亿美元开支。具体分析如下：事件背景：据英国《金融时报》报道，华特迪士尼公司因新冠疫情冲击 ，面临严重的经济压力
。疫情导致其主题公园关闭、影视制作停滞 、广告收入锐减，多业务线收入大幅下滑。

智利因疫情再次关闭国门,疫情后半段会飞出黑天鹅还是会闯出灰犀牛_百度...

〖壹〗、结论：疫情后半段
，灰犀牛风险（如病毒变异
、新兴市场危机、资产泡沫）已清晰可见，需通过世界合作与政策调整主动化解；黑天鹅事件虽难以预测 ，但可通过提升系统韧性降低其破坏力 。智利的案例警示
，中等收入国家需平衡疫情防控与经济复苏，避免陷入“封锁-经济衰退-医疗资源挤兑 ”的恶性循环
。

〖贰〗 、新冠疫情是灰犀牛而不是黑天鹅。以下是具体原因：可预测性与忽视：灰犀牛事件指的是那些具有极大概率发生 ，但由于被忽视或误判而具有巨大影响的风险 。新冠疫情在爆发前已经有许多迹象和预警
，如类似病毒的爆发
、疫情在其他国家的扩散等，但这些预警信号被许多人忽视了
。

〖叁〗、早年间 ，欧洲人在发现澳洲之前
，一直认为天鹅都是白色的。后来他们在澳洲第一次见到黑天鹅，惊掉了下巴 ，上千年的固有认知被一夜推翻 。“黑天鹅
”
，指的是极其罕见的小概率事件，可一旦发生 ，足以带来重大影响 、颠覆以往经验
。灰犀牛是非洲草原上的大块头。平时看上去很温和，往往不会让人觉出危险 。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时
，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草
。海外车企纷纷启动中国工厂 ，生产急需的医疗物资。据不完全统计
，近来已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区 。

口罩供应范围：比亚迪口罩随外交部“健康包”进入英国
、意大利、比利时 、加拿大
、德国、奥地利 、冰岛等50多个国家和地区 ，为当地中国公民提供医疗防护。企业跨界背景：今年年初
，比亚迪董事长王传福亲自率领团队转产口罩
。

而后，比亚迪
、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩 、消毒液生产大军 ，截至3月初
，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前 ，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹 。

虽然广汽集团近来生产口罩的设备和生产线的方案仍在商讨的过程中
，但可以确定的是，上述三家车企加起来的口罩日产能 ，或将能达到千万级别，届时将大大缓解眼下“一罩难求 ”的局面
。

马士基确认大规模裁员2000人!并提高2020年全年盈利预期

〖壹〗、马士基确认裁员2000人并上调2020年全年盈利预期至75-80亿美元
，主要因需求复苏快于预期及成本控制措施生效。裁员计划详情裁员规模与背景马士基宣布裁员2000人，占其全球约8万名员工的5% 。此次裁员是公司全面组织改革的一部分 ，旨在削减成本并优化运营效率
。此前公布的裁员计划规模更大
，但最终数量已大幅减少。

〖贰〗
、马士基突然宣布大规模裁员，主要原因是公司面临运费下降和需求低迷的双重压力 ，导致全年营业利润预期处于区间下限
，因此通过裁员降低成本以应对市场挑战 。具体原因如下：运费下降与需求低迷的直接冲击马士基明确表示，当前运费持续下滑、全球贸易需求疲软 ，直接导致其营收大幅缩水
。

〖叁〗 、马士基近期正在进行大规模裁员
，具体情况如下：裁员规模与范围 总部裁员：马士基集团位于丹麦哥本哈根的总部近期裁员约200人。全球裁员计划：未来几周内，马士基将在全球范围内裁员2500人 ，其中2023年年底前完成2500人裁员
，剩余裁员延续至2024年 。

〖肆〗
、马士基首席执行官柯文胜在随后的新闻发布会上警告称，物流领域的表现不佳意味着马士基将进行重大调整 ，这可能涉及到裁员
。马士基近来有4万名员工，其中一些是在疫情期间通过收购加入的
，总数超过30000人。